W dniu 20.03.2024 r. odbyło się spotkanie z mieszkańcami gdzie przedstawiono szkic projektu przebudowy ulicy Nadmorskiej w Łebie od ulicy Wojska Polskiego do ulicy Sosnowej (obszar opracowania – 3414 m2).
Podczas spotkania zebrano uwagi przedstawione przez mieszkańców jednakże chętnie przyjmiemy do rozważenia kolejne uwagi i sugestie na temat poniższego projektu. Forma kontaktu – wiadomość e-mail. Wiadomości przyjmujemy do 10 kwietnia br.
Obecny stan
- jezdnia i chodniki
- 20 miejsc postojowych
- 0 m2 przestrzeni zielonych
- ruch pieszych w obydwu kierunkach – 2000 osób/h
- rotacja zajęcia miejsc postojowych – 20 pojazdów/h
- przestrzeń zajęta pod komunikację samochodową – 49,5%
- użytkownicy generowani przez ruch samochodów – 2,0%
Główne założenia projektu
- nadanie priorytetu użytkownikom pieszym
- uatrakcyjnienie przestrzeni
- zwiększenie użytkowania przestrzeni w różnych okresach dnia
Główne działania
- zmniejszenie prędkości przejazdu
- zachowanie dojazdu większym samochodom
- nasadzenia drzew
- wprowadzenie zieleni
- likwidacja barier architektonicznych
- zachowanie dojazdów do posesji
- zachowanie miejsc postojowych
- wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na fragmencie ul. nadmorskiej nie spowoduje zmniejszenia dostępności żadnych fragmentów miasta Łeba
- zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników pieszych
- organizacja wydzielenia przestrzeni jezdnej
Scenariusze wykorzystania przestrzeni
Różne użytkowanie przestrzeni w zależności od bieżących potrzeb.
Stan istniejący:
- piesi poruszają się obustronnymi chodnikami
- samochody parkują na pasie postojowym na jezdni
- samochody poruszają się w dwóch kierunkach na jezdni
Scenariusz – stan projektowany z miejscami post
- piesi poruszają się obustronnymi chodnikami
- samochody parkują w niszach pomiędzy drzewami
- samochody poruszają się w jednym kierunku na poziomie chodników
- przestrzeń chodników wydzielona elementami architektonicznymi (słupki, ławki, stojaki rowerowe)
Scenariusz – stan projektowany bez miejsc post
- piesi poruszają się obustronnymi chodnikami
- nisze pomiędzy drzewami przeznaczone dla pieszych
- samochody poruszają się w jednym kierunku na poziomie chodników
- przestrzeń chodników wydzielona elementami architektonicznymi (słupki, ławki, stojaki rowerowe)
Scenariusz – stan projektowany z przedogródkami
- piesi poruszają się obustronnymi chodnikami
- nisze pomiędzy drzewami przeznaczone na przedogródki restauracyjne
- samochody poruszają się w jednym kierunku na poziomie chodników
- przestrzeń chodników wydzielona elementami architektonicznymi (słupki, ławki, stojaki rowerowe)
Scenariusz – stan projektowany – deptak
- w określonych godzinach (np. 18:00 – 24:00) przestrzeń funkcjonuje jako deptak
- piesi poruszają się cała szerokością przestrzeni
- nisze pomiędzy drzewami przeznaczone na funkcje usługowe
Powrót do pierwotnego scenariusza
- powrót do pierwotnego scenariusza nie wymaga ponoszenia żadnych kosztów
- nisze pomiędzy drzewami można wykorzystywać w zależności od potrzeb – miejsca parkingowe, przedogródki, miejsca pod usługi